TRANSMISSION

Ce turbocompresseur haute performance est conçu pour les moteurs de poids lourds MAN. En utilisant l'énergie des gaz d'échappement pour augmenter la masse d'air admise dans les cylindres, il optimise la combustion, augmente significativement la puissance du moteur et améliore le rendement énergétique global.

Le palier de cardan est un composant de support intermédiaire indispensable pour les arbres de transmission longs ou articulés. Il assure le maintien de l'alignement de l'arbre tout en absorbant les vibrations résiduelles, garantissant ainsi une rotation stable et protégeant les articulations du cardan.

La boîte réducteur, située au cœur du moyeu de roue, est un composant de transmission final essentiel pour les véhicules lourds. Elle permet de multiplier le couple moteur directement au niveau de la roue tout en réduisant la vitesse de rotation.

Le volant moteur Iveco référence 196288 est une pièce stratégique située entre le moteur et l'embrayage. Il a pour rôle de régulariser le cycle de rotation du moteur en emmagasinant l'énergie cinétique, tout en absorbant les vibrations et les à-coups de transmission pour protéger la boîte de vitesses.

Le pignon planétaire est une pièce maîtresse du différentiel de l'essieu moteur. Il permet la transmission du couple aux arbres de roues tout en autorisant une différence de vitesse de rotation entre les roues gauche et droite lors des virages.

Cet engrenage de précision est un composant interne critique de la boîte de vitesses, conçu pour transmettre le couple moteur sur le troisième rapport. Sa fabrication robuste et son roulement intégré garantissent des passages de vitesses fluides.

Le croisillon de transmission est un composant de liaison mécanique crucial permettant le transfert de puissance entre les arbres de transmission, tout en autorisant des variations d'angles. Il assure une rotation fluide et absorbe les contraintes de couple élevées subies par la chaîne cinématique.