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FREINAGE ET SUSPENSION
La sécurité de vos trajets dépend d’un freinage efficace et d’une suspension robuste. Chez Équipement Moderne Automotive , nous proposons des pièces de freinage et suspension certifiées pour camions, bus et engins de travaux publics en Tunisie.
Parce que la sécurité des poids lourds passe par une assistance performante, nous accordons une importance particulière à notre sélection de servo freins et valves de freinage, essentiels pour une pression optimale. Notre catalogue inclut également des disques de frein, des plaquettes camions, des étriers poids lourds, ainsi que des amortisseurs et lames de ressort sélectionnés pour leur durabilité extrême.
Grâce à l’expertise d’Équipement Moderne Automotive, vos véhicules bénéficient d’une fiabilité optimale et d’une sécurité renforcée sur toutes les routes de Tunisie. Profitez de nos tarifs compétitifs sur les composants les plus critiques.
Cette rotule de direction est une pièce de précision destinée au système de guidage du véhicule. Elle assure la jonction articulée entre la crémaillère et le porte-fusée, permettant ainsi de transmettre l'angle de braquage tout en suivant les débattements de la suspension.
Cette rondelle technique, bien que d'apparence simple, est un composant de précision utilisé dans les assemblages mécaniques lourds. Elle sert à ajuster le jeu axial ou à répartir la pression de serrage sur une surface de contact spécifique.
Le roulement conçu pour supporter des charges radiales et axiales combinées de manière intensive. Ce modèle est particulièrement répandu dans les moyeux de roues de véhicules utilitaires et les boîtes de vitesses industrielles en raison de sa grande capacité de charge.
Ce ressort à lames multicouches est un composant de suspension robuste conçu pour supporter des charges lourdes tout en absorbant les irrégularités de la route. Il est spécifiquement calibré pour le deuxième essieu des véhicules industriels.
Cet amortisseur est conçu pour le train avant des citadines du groupe PSA et Toyota. En tant qu'élément central de la suspension, il assure le contact roue-sol, le confort des passagers et la stabilité du véhicule lors du freinage et des virages.